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    水電抄表預付費為電連接器的牢靠觸摸帶來隱患。充換電設備網(wǎng)絡規(guī)劃是電動汽車產業(yè)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。故提出一種根據(jù)出行時空狀況鏈的電動汽車充換電需求模型。剖析了車輛行進與停留多狀況間相互轉化進程，定義了車輛出行時刻鏈與空間鏈特征量，構建了車輛狀況搬運矩陣。

    水電抄表預付費考慮多種充換電模式和溫度對單位里程耗電量影響，構建電動汽車充換電需求模型。最終提出自適應混合細菌尋食算法，求解多種充換電模式選取情況。算例剖析表明，模型能夠準確模仿用戶出行規(guī)律，表現(xiàn)電動汽車在行進與停留多狀況下的充換電需求時空散布特點。最終選用功效系數(shù)法構建了歸納評價函數(shù)，求得最佳合閘相角值。

 

    實驗表明，在最佳合閘相角下完成合閘，觸摸器的合閘磕碰，文中以進步風電使用率為主要目的，使用電池儲能消納體系棄風，并剖析儲能在運轉進程中的帶來的許多效益、如風電并網(wǎng)效益，環(huán)保效益等。依據(jù)風速時序特性生成很多場景并結合根據(jù)KD距離的場景削減技能。